Туман над Атлантикой угрожает матчу Lech – KÍ Klaksvík в Лиге Европы

Второй матч противостояния чемпионов Польши и Фарерских островов в Лиге Европы оказался в заложниках у погоды. Ответная игра между Lech Poznań и KÍ Klaksvík, запланированная на вечер четверга (18:30 по местному времени), висит на волоске: поляки уже вторые сутки не могут добраться до Фарерских островов из‑за плотного тумана.

В первой встрече в Познани Lech добыл минимальное преимущество – 1:0 благодаря позднему голу ивуарийского нападающего Yannick Agnero. Теперь же команда ведёт другую гонку – с часами и с капризами северной погоды.

Двое суток в пути и один сплошной туман

Польский клуб уже два дня подряд пытается приземлиться в аэропорту Vágar – единственном на Фарерских островах. Туман над архипелагом настолько плотный, что безопасная посадка превращается в лотерею.

В среду команда провела часы в ожидании, а напряжение внутри делегации росло. Главный тренер Niels Frederiksen, которого засняли в разговоре с игроками, открыто выражал раздражение: бесконечные переносы вылета перестали быть вариантом.

«Мы не можем просто откладывать, откладывать и откладывать, – говорил он футболистам. – Если полетим завтра утром и сыграем завтра, нам придётся выехать очень рано, но у нас всё ещё будет возможность отдохнуть».

Утром в четверг Lech снова сел в самолёт. Клубные соцсети поспешили обрадовать болельщиков сообщением о том, что команда «допущена к взлёту». Казалось, приключения позади.

Не тут‑то было.

Самолёт вышел на курс к Фарерским островам, но вскоре оказался в режиме ожидания над западным побережьем Норвегии. Около 40 минут лайнер кружил в воздухе, после чего экипаж принял решение уйти на запасной аэродром в Bergen. В этот момент рейс Lech стал одним из самых отслеживаемых в мире на сервисе Flightradar: тысячи фанатов клуба следили онлайн за каждым его разворотом.

UEFA в раздумьях, хозяева напоминают о правилах

Пока команда застряла на маршруте, Lech ведёт переговоры с UEFA: играть по расписанию или переносить матч, давая полякам время добраться до островов.

KÍ Klaksvík в этой истории выглядят голосом опыта. Фарерский клуб давно предупреждает всех соперников: прилетать нужно минимум за два дня до игры, чтобы заложить возможные погодные форс-мажоры. Гости получают и ещё один совет – пользоваться услугами национального перевозчика Atlantic Airways, чьи пилоты лучше всех знают коварный рельеф и ветра архипелага.

В четверг утром три самолёта Atlantic Airways всё‑таки сумели сесть в Vágar, но вскоре погода снова испортилась. Lech выбрал иной путь – частный чартер Comlux. Риск, как показывает ситуация, оказался очень высоким.

Фареры и их проклятая погода

Фарерские острова давно заработали репутацию одного из самых неудобных направлений для европейских клубов. В этом сезоне от капризов местного климата уже пострадали соперники другой команды с архипелага – NSÍ Runavík, выступающей в Conference League. Два их оппонента этим летом также столкнулись с задержками рейсов и вынужденными поздними прилётами в день матча.

Швейцарский FC Lugano сделал выводы: перед сегодняшней встречей с NSÍ Runavík команда прилетела ещё во вторник и спокойно готовится к игре на месте.

Lech такой подстраховки не сделал – и теперь рискует подойти к ключевому матчу еврокубкового лета либо на пределе физических и эмоциональных сил, либо вовсе увидеть свою игру перенесённой. Вопрос только один: что в итоге окажется сильнее – спортивный регламент или северный туман?